Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

pirates

Добро пожаловать на борт!



Доброго дня и хорошего ветра!

В приличном обществе джентльмену, начинающему разговор, принято представляться.

И это было бы просто. Если бы не было так сложно.

Потому что кто-то считает меня таким же подлецом, как и остальные «рыцари удачи», а кто-то, напротив, борцом за справедливость.

Кто-то считает, что я исчез в Индийском океане, а кто-то - что меня и вообще не было. И что существую я только на страницах книг Даниэля Дэфо и Кира Булычева.

Но, тем не менее, я – есть.

И буду жить до тех пор, пока на этой планете есть люди:

- которым осточертел приторный мир городов, торговых центров, автострад и прочих непременных атрибутов современного общества;

- которые, находясь в тепле и уюте, ощущают себя неудовлетворенными и обокраденными на что-то очень важное;

- которым постоянно тревожно из-за того, что самое интересное в этой жизни может произойти где-то далеко и без них;

- которых неукротимо влечет стихия, неважно какая – земная, водная, воздушная или космическая;

- для которых слово «человек» звучит гордо, а не отдает вселенской скукой;

- которые мечтают освободиться сами и освободить окружающих от угнетательских и потребительских цепей современного мира и построить новое общество. Где люди станут уже не безликими пылинками, кружащимися в водовороте товаро-денежных отношений и сжигающими себя в конкурентной борьбе за лучшее место под Солнцем. А, раскрепостив свои творческие порывы, сумеют изменить саму жизнь, наполнив ее настоящим смыслом. Построить отношения, основанные на реальной свободе, настоящем равенстве и подлинном братстве. И не в бухте Диего-Суарез – а на всей планете. А, может быть, и за ее пределами.

Если вы считаете, что это про вас – то добро пожаловать на борт! Только перед тем, как ступить на палубу и, тем более, войти в кают-компанию, – хорошо подумайте, а надо ли оно вам? Ведь темы здесь будут подниматься не только «нейтральные». Да и правила будут весьма жесткими, не обессудьте. Ибо в том, что я утверждаю, я, как правило, убежден, а отстаивать свои взгляды мне не впервой.

И еще. Тех, кто узнал меня по прежней жизни – настоятельно прошу по имени здесь меня не называть. О причинах такого решения позволю себе не распространяться.


Buy for 40 tokens
Buy promo for minimal price.
sea

120 лет началу первой русской полярной экспедиции


120 лет назад, 8 июня 1900 года, стартовала Русская полярная экспедиция под командованием видного учёного, барона Эдуарда Толля. Главная её цель — призрачная Земля Санникова, или даже целый материк — Арктида, который по логике того времени должен был уравновешивать Антарктиду. На борту парусно-моторной шхуны «Заря» находилось 20 человек.

А вот дальше я, пожалуй, приведу лишь исторический документ - заметку в журнале «Нива» за №21 от 1900 года.



Collapse )


sea

Мистика «Шарнхорста»

«Я иду по Уругваю
Ночь, хоть выколи глаза
Слышны крики попугаев
И мартышек голоса.

....Попугаев пёстрых перья,
Океана мерный гул...
Но линкор немецкий "Шпее"
Здесь на рейде затонул.

И напомнит, так же страшен,
Бывшей мачты чёрный крест,
Что на шарике на нашем
Не бывает дальних мест.»

(А. Городницкий)

Уильям Уайли. «Гибель „Шарнхорста“ и „Гнейзенау“»

Германский броненосный крейсер «Шарнхорст», погибший в бою у Фолклендских островов 8 декабря 1914 года, обнаружен на дне Атлантического океана в ходе подводной археологической экспедиции, 5 декабря сообщает Фонд морского наследия Фолклендских островов.

Collapse )


pirates

Путешествие по Неглинке

«Где-то далеко река Неглинка, улица московская моя» (Ю.Визбор)


Эта небольшая речка, название которой нашло многократное отражение в топонимике московских улиц, известна далеко за пределами столицы.
Ежедневно многие тысячи москвичей и приезжих проходят от ее волн на расстоянии буквально нескольких метров.
Однако большинство из них даже не задумываются об этом. Потому что увидеть Неглинку и, тем более, пройтись по ее водам действительно непросто.

Но в один из минувших дней Капитан Миссон все же побывал на ее берегах. Да, оказывается, и в таких экзотических местах в Москве проводятся экскурсии.


01. Правда, для того, чтобы принять в них участие, нужно не бояться замкнутого пространства, темноты и быть способным спуститься вот в такой люк.

Collapse )

А чтобы не пропустить интересный пост - подписывайтесь на мой ЖЖ!

pirates

Церковь Рождества Христова в урочище Крохино

В прошлом посте, приуроченном к годовщине сожжения Успенской церкви в Кондопоге, была затронута тема памятников Севера. Сегодня продолжим ее рассказом о другой достопримечательности, на этот раз на Вологодской земле.

krokhino20.JPG

Еще в XV еще веке появилась на берегу Белого озера деревня Крохинская. Которая очень быстро стала особенной за счет своего удачного расположения. Во-первых – через нее проходил почтовый тракт Белозерск-Вытегра. И не только проходил, но и пересекал впадающую в Белое озеро реку Шексну, что позволило организовать целых две переправы – конную и пешеходную. Во-вторых и главных – речные лодки, на которых купцы везли товары, были не приспособлены для плавания через Белое озеро, на котором в шторм поднимались волны, вполне себе сравнимые с морскими. Попытки пройти «на авось» часто кончались трагически – гибли и суда, и товар, и люди. Сеществует предание, что большим количеством церквей Белозерск обязан именно этому обстоятельству – те купцы, которым удавалось-таки выжить, попав на озере в шторм, в благодарность Всевышнему ставили в городе храм.

Однако жизнь требовала все же более надежного средства защиты от буйства стихии. И тогда на пристани в Крохино образовался перевалочный пункт – товары перегружали на лодки местной постройки, так называемые «белозерки», которые обладали лучшей мореходностью, остойчивостью и, главное, управлялись местными шкиперами, уже хорошо знавшими все особенности и коварства Белого озера, на берегах которого выросли буквально с пеленок. Кроме того, местные умельцы производили и разнообразные «дельные вещи», необходимые для судоходства и потому пользовавшиеся хорошим спросом у речных купцов.

Collapse )

pirates

Самая высокая очередь

66 лет назад, 29 мая 1953 года, шерп Тенцинг Норгей и новозеландец Эдмунд Хиллари стали первыми (по официальной версии) людьми, которым удалось ступить на высочайшую точку планеты – вершину горы Эверест (8848 м).

Об уникальности этого события для эпохи 1950-х говорит хотя бы тот факт, что до первого официально признанного совершенного восхождения в Гималаях работало около 50 экспедиций, но ни одна из попыток покорить вершину - «восьмитысячник» не увенчалась успехом.

D7VtjTOXkAITeUT.jpg

Фото: Нирмал Пурья.

Совершенствование альпинистского снаряжения и развитие туристического бизнеса со временем сделали восхождения более доступными. В 1983 году вершины достигли 8 человек, в 1990 году — около 40, а в 2012 году известен случай, когда только за один день на Эверест поднялось 234 человека. Сегодня, по состоянию на конец 2017 года, на Эверест совершено уже 8306 восхождений, при этом впервые побывали на вершине 4833 человека (остальные восхождения повторные). По словам возвратившихся со склонов высочайшей вершины, базовый лагерь уже давно в благоприятные сезоны напоминает собой кемпинг, по которому слоняются толпы людей, а в окрестностях образовалась огромная мусорная свалка.

Collapse )


А чтобы не пропустить интересный пост - подписывайтесь на мой ЖЖ!

pirates

Спать на льдинах больше не придется

В Санкт-Петербурге заложили ледостойкую платформу «Северный полюс»

Не имеющая аналогов в мире платформа предназначена для круглогодичных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола, принимать тяжелые вертолеты МИ-17. Согласно условиям контракта, судно будет передано заказчику в 2020 году.




Фото - «Север-Пресс»

Таким образом, полярные исследования вступают в новую стадию, которая будет серьезно отличаться от предшествующей. Причем отличия эти будут по своей значимости сравнимы с теми, которые превнесло в эту область появление авиации в 1920-е годы.

Collapse )



pirates

Хорошо там, где нас нет?

От той части наших соотечественников, которую в своей стране постоянно что-то не устраивает, часто приходится слышать жалобы на «ужасный российский климат» и «безжизненность территорий». Этих людей не устраивает все. И зима, которая, по их мнению, даже в Москве длится пять месяцев. И тайга, в которой «людям жить нельзя, только медведям и белкам». И то, что «все моря вокруг холодные». И многое другое, из чего часто делается глубокомысленный вывод – «нам не повезло с местом на Земле».

Ну что же, давайте немного попутешествуем, пока виртуально.
Как думаете, какая местность изображена на фотографии?

Au04.jpg
Collapse )


pirates

День после пожара

Фото: AFP

Уже не приходится сомневаться в том, что вчерашний пожар станет одним из главных событий 2019 года.

Собор Парижской Богоматери строился, как и все великие архитектурные памятинки той эпохи, на протяжении столетий. Со времени первых богослужений прошло более восьми веков. Собор не сгорел в Средневековье, когда факелы и свечи были единственным средством освещения, а пожары - таким же обычным явлением, как дожди. Пережил многочисленные бунты и восстания, включая Великую Французскую революцию, когда его предполагалось разобрать вполне целенаправленно. Его миновали артобстрелы Первой мировой войны и бомбардировки Второй. А вот обыкновенный «плановый ремонт» в эпоху автоматики, кибернетики и прочего искусственного интеллекта оказался для него фатальным.

Collapse )