Category: искусство

Category was added automatically. Read all entries about "искусство".

pirates

Добро пожаловать на борт!



Доброго дня и хорошего ветра!

В приличном обществе джентльмену, начинающему разговор, принято представляться.

И это было бы просто. Если бы не было так сложно.

Потому что кто-то считает меня таким же подлецом, как и остальные «рыцари удачи», а кто-то, напротив, борцом за справедливость.

Кто-то считает, что я исчез в Индийском океане, а кто-то - что меня и вообще не было. И что существую я только на страницах книг Даниэля Дэфо и Кира Булычева.

Но, тем не менее, я – есть.

И буду жить до тех пор, пока на этой планете есть люди:

- которым осточертел приторный мир городов, торговых центров, автострад и прочих непременных атрибутов современного общества;

- которые, находясь в тепле и уюте, ощущают себя неудовлетворенными и обокраденными на что-то очень важное;

- которым постоянно тревожно из-за того, что самое интересное в этой жизни может произойти где-то далеко и без них;

- которых неукротимо влечет стихия, неважно какая – земная, водная, воздушная или космическая;

- для которых слово «человек» звучит гордо, а не отдает вселенской скукой;

- которые мечтают освободиться сами и освободить окружающих от угнетательских и потребительских цепей современного мира и построить новое общество. Где люди станут уже не безликими пылинками, кружащимися в водовороте товаро-денежных отношений и сжигающими себя в конкурентной борьбе за лучшее место под Солнцем. А, раскрепостив свои творческие порывы, сумеют изменить саму жизнь, наполнив ее настоящим смыслом. Построить отношения, основанные на реальной свободе, настоящем равенстве и подлинном братстве. И не в бухте Диего-Суарез – а на всей планете. А, может быть, и за ее пределами.

Если вы считаете, что это про вас – то добро пожаловать на борт! Только перед тем, как ступить на палубу и, тем более, войти в кают-компанию, – хорошо подумайте, а надо ли оно вам? Ведь темы здесь будут подниматься не только «нейтральные». Да и правила будут весьма жесткими, не обессудьте. Ибо в том, что я утверждаю, я, как правило, убежден, а отстаивать свои взгляды мне не впервой.

И еще. Тех, кто узнал меня по прежней жизни – настоятельно прошу по имени здесь меня не называть. О причинах такого решения позволю себе не распространяться.


Buy for 40 tokens
Buy promo for minimal price.
pirates

Остров Гогланд. Сопка Попова.

Еще одна достопримечательность Гогланда - это сопка Попова.

Добираться до нее значительно дальше, чем до места, где возле берега остался на последней стоянке «Леонид Демин». Нужно пересечь почти весь остров, а это почти десять километров, и в конце преодолеть достаточно длинный подъем. И все это в условиях усиленного комариного эскорта. Однако усилия будут вознаграждены - завершив путь, вы окажетесь на том самом месте, откуда после нескольких частично успешных попыток 25 января 1900 года была передана первая в мире радиограмма, имевшая практическое значение.

Историю спасательных работ по снятию с камней броненосца «Генерал-адмирал Апраксин» помнят многие. И по школьному курсу физики, и по художественному фильму. Однако требуется уточнить, что А.С Попов, который был научным руководителем работ по установке линии радиосвязи, работал все же не на Гогланде, а на другом конце радиолинии, на острове Кутсало. Работами непосредственно на Гогланде руководили капитан 2 ранга И.И.Залевский и его научный помощник П.Н. Рыбкин, помогали им квартирмейстер Семен Славков и телеграфисты кронштадтского военного телеграфа унтер-офицеры Степан Савко и Филипп Куликов. Впрочем, и на Кутсало Александр Степанович работал, конечно, не в одиночку - организацией постройки станции занимались лейтенант А.А.Реммерт и назначенные в его распоряжение минные квартирмейстеры Безденежных и Меньшиков, марсовые Головин и Павлов, телеграфисты Штаферов и Соколов.

Таким образом, термин «радиолиния Попова» следует воспринимать так же, как термины «бомбардировщик Туполева», «ракета Королева» или «автомат Калашникова». В создании которых участвовал, конечно, далеко не один человек. Но в историю всегда входят имена лидеров.

01. Памятник на месте, где стояла станция Залевского и Рыбкина, представляет собой стилизованную радиомачту, рядом с которой установлен блестящий куб с портретом А.С. Попова.

Collapse )

pirates

Гибель Помпеи: два ракурса

Картина Карла Брюллова «Последний день Помпеи», репродукция которой приведена в предыдущем посте, по праву принадлежит к произведениям живописи мирового уровня. На фоне этой известности полотно Ивана Айвазовского «Гибель Помпеи», конечно, находится где-то в тени. Тем не менее, при рассмотрении обоих произведений, посвященных одному и тому же событию, возникают очень интересные мысли.

Иван Айвазовский. «Гибель Помпеи». 1889.

Брюллов показывает трагедию людей, попавших в критическую ситуацию. Собственно, его картина именно о людях, об их поведении, открывающихся чувствах и эмоциях. Ребенок возле тела разбившейся матери, сыновья, несущие престарелого отца, мать, обнимающая дочерей, отец, укрывающий семью плащом, жених, выносящий в укрытие потерявшую сознание невесту, сын, уговаривающий пожилую мать хотя бы попытаться бежать вместе с ним... Рассматривать картину, вглядываясь в лица персонажей, и стараясь понять их чувства, можно очень и очень долго. Задумываясь о том, что еще вчера, и даже утром сегодняшнего дня все эти люди жили совсем другим, чего-то ожидали, на что-то надеялись... Наконец, наступает момент, когда начинаешь осознавать, что само событие  - извержение Везувия и гибель города - остается в твоих мыслях уже где-то на дальнем плане.

Collapse )

albatros

Живописец неба

Сегодня, 7 февраля, родился выдающийся советский авиаконструктор, лауреат Ленинской и Сталинской премий, Герой Социалистического труда академик АН УССР и АН СССР Олег Константинович Антонов (1906-1984) - основатель и первый генеральный директор легендарного Киевского ОКБ, носящего теперь его имя. Которое, кстати, изначально было сформировано в Новосибирске.

Но мало кто знает, что второй страстью Олега Константиновича была живопись. Сюжеты его картин были разнообразными: пейзажи, натюрморты... Но, конечно же, среди них не могло не оказаться картин на авиационную тему.

Последняя картина Олега Антонова — «Радость». Холст, масло, 1983 год.



Collapse )

pirates

«Светилась, падая, ракета и от нее бежал расчет...»

«..кто хоть однажды видел это - тот хрен к ракете подойдет!»



Видео снималось пожарными, потому в нем присутствует ненормативная лексика.
Строчки же. вынесенные в заголовок, - взяты из профессионального фольклора. Некоторые сетевые источники приписывают авторство Юрию Визбору - лично я подтверждения не нашел.

Официальный комментарий пока только один.

albatros

Тверская 17

Эта уникальная в своем роде мемориальная доска установлена в Москве на доме №17 по Тверской улице в память о Герое Советского Союза, летчике-истребителе Александре Ивановиче Горголюке.

Художественное решение уникальное - думаю, что не только в Москве, но и в стране не много существует мемориальных досок, на которых изображена целая миниатюра.
Бюст летчика помещен на фоне мирного пейзажа. Деревенские избы, дорога, стог сена, речка, Солнце в облаках, птица и рядом с ней - устремленный в небо самолет.

Судя по подписи, мемориальную доску Герою создавал тоже не рядовой человек. Игорь Александрович Бурганов, скульптор, заслуженный художник Российской Федерации, кандидат искусствоведения. Член-корреспондент Российской академии художеств. Профессор Международной Академии Архитектуры, архитектор, ювелир.

Конечно, такие композиции гораздо более выразительны, чем стандартные мраморные прямоугольники. И уж точно вызывают гораздо больший интерес к судьбе того Героя, в память о котором установлены.

Ошибся скульптор только в одном. Свой последний полет командир звена 30-го Гвардейского истребительного авиационного полка Гвардии старший лейтенант А. И. Горголюк совершил на «Аэрокобре». На доске же размещена модель Ла-7.

DSC02923.JPG

Collapse )