Первый полет Ил-112В: captainmisson

Сегодня состоялся первый испытательный полёт военно-транспортного самолета Ил-112В. Машина поднялась в небо в Воронеже, с аэродрома авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО» Придача. Полет проходил на скорости около 250 км/ч и длился 45 минут. Посадка прошла штатно.

Экипажем командовал шеф-пилот ПАО «Ил» Герой России Николай Куимов. Полет прошел в штатном режиме. В воздухе Ил-112В сопровождал самолет-лаборатория Ил-114ЛЛ. Первому полету Ил-112В предшествовал цикл аэродромных отработок, в ходе которых были проведены испытания всех систем, совершены пробежки по аэродрому, в том числе с частичным отрывом от земли, и получено заключение о готовности самолета к началу летных испытаний.

На земле летчиков-испытателей встречали заместитель председателя Правительства России Юрий Борисов, руководители Минобороны России, Минпромторга России, ПАО «ОАК», ПАО «Ил», ПАО «ВАСО». В перспективе Ил-112В может заменить не только Ан-26, который он превосходит в два раза по транспортной эффективности, но и составит конкуренцию лучшим мировым транспортным самолетам аналогичного класса. (http://www.ilyushin.org)

Следует заметить, что Ил-112В — первый военно-транспортный самолет, разработанный в России «с нуля» в постсоветский период. Работы над проектом были начаты еще в конце 1990-х, но в 2011-м остановлены - Минобороны предпочло закупить партию Ан-140. И лишь в 2013 году проект вновь обрел жизнь.

Таким образом, Алексей Рогозин вопреки информационным атакам спас от провала фактически похороненный предшественниками проект новейшего российского транспортника. (WarGonzo).

P.S. В том же самом 2014 году некоторые лица с плохо скрываемым сарказмом злословили, что вот «антоновцы» в «свободной европейской стране» смогли построить Ан-70 уже после прекращения существования СССР, а «Россия больше ни на что не способна». Говорить не буду ничего, просто вспомню эту фразу здесь.

А другой стороне, готовой уже сегодня «закидывать шапками супостатов» напомню, что говорить о реализации проекта можно будет только после того, как машины начнут поступать в войска.

Ну, и несколько фото и видео.

За несколько минут до первого полёта. Процедура подписания полётного задания происходит традиционно на капоте чёрной «Волги».

Этот же момент - крупным планом.

Полет нормальный!!